台灣鐵道最大的問題之一是；當交通運具因城鄉、人口、需求、市場經濟改變時，政客還在開「鐵路高速化」支票，用高鐵延伸「情緒勒索選票」。
政院決定花近700億，將高鐵延伸到屛東「六塊厝」與目前從左營換乘台鐵至屛東站節省20分鐘！高鐵六塊厝預定位置是高雄進入屛東線只有2.5公里處！
這樣的條件加總起來的「交通效益」嘉惠屛東哪些人？
若是強調「開發效益」，那不是拿你我納稅人的錢與國債嘉惠投資客？然後債留子孫？從六塊厝下車到屛東、九如、三地門、潮州、東港、新園、南州、枋寮、楓港、墾丁，又是另一錢坑交通計畫？
2021年的現在有多少屛東縣鄉親要搭車到鄰近高雄才有大型且完善醫療設施與人力的教學醫院看病？那些移動成本天天發生，這些病人在偏鄉搭客運轉台鐵，數小時後才能到達高雄市！更遑論南迴公路經過的部落，連衛生所都沒有，一有急診要驅車到東港或高雄就醫！
先把經費拿來蓋一大型且醫療資源充份的醫院吧！讓屛東人更健康，多的「生命時光」總比花700億結省20分鐘來的有「效益」吧！
原文出處 曾則鳴
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