（開羅26日訊）
埃及蘇伊士運河管理局（SCA）主席拉比耶，當地時間周二發表聲明表示，運河管理局決定將向長榮「長賜號」（Ever Given）貨輪船東，提出索賠金額，從之前的9億1600萬美元降至5億5000萬美元。對長榮「長賜號」的調查證明，船長負有責任。
媒體報導，聲明稱根據之前估計，長榮「長賜號」貨輪運輸的貨物，總價值為20億美元，因此，埃及地方法院要求該貨輪船東賠償9億1600萬美元。隨後船東估計貨輪上的貨物總價值為7億7500萬美元，運河管理局對此表示認可，因此將索賠金額降至5億5000萬美元。
據了解，運河管理局提出的賠償款，涵蓋長榮「長賜號」擱淺造成的運河通行費損失、救援設備和勞動力的成本，以及疏浚和打撈等工作，對航道的損害費用等。
拉比耶稱，對長榮「長賜號」的調查表明，該船在定向時發生錯誤，對此負有全部責任的是船長。他提到1990年的埃及《海上航行法》，根據該法，船長應對蘇伊士運河的所有損壞負責。同時，目前尚未公佈調查的全部結果。
3月23日，懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪長榮「長賜號」，在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道堵塞。經過連續數天救援後，擱淺貨輪3月29日成功起浮脫淺，當前仍停留在蘇伊士運河的泊位中。埃及方面和貨輪管理方，仍在調查事故原因。
蘇伊士運河，位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，連接紅海和地中海。該運河收入，是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。數據顯示，全球海運物流中，約15%的貨船要經過蘇伊士運河。
原文出處 東方日報
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